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據統計，2019年1至12月全國火災事故大數據：共接報火災23.3萬起，亡1335人，傷837人，直接財產損失36.12億元。電氣火災占52%。
通過對近五年來各類加油站電氣火災事故分析發現，主要電氣故障有電線短路、過負荷用電、接觸不良、散熱不良、雷電和靜電引起的火花、電力線路或電器設備設計安裝或運行維護不當等幾種原因導致事故發生。占比分別為：電線短路，約48%；接觸不良，約15%；電氣設備老化，約12%；電氣設備質量差，約11%；違規操作，約8%；超負荷用電，約6%。
2000年10月23日深夜，山西臨夏公路的某石油公司加油站，零點30分，配電間內濃煙四冒，伴隨著噼啪聲火星四處亂濺。
事故結論獲知，由于廣告牌射燈底座電源線被雨淋濕從而導致電線短路引起配電箱電線膠皮燒毀。
1999年8月10日，某加油站發生特大油罐爆炸事故，死亡7人，10人重傷。
事故結論獲知：是由于加油機內防爆繼電器安裝不規范，繼電器內一根相線的絕緣包皮破損發生漏電，引燃加油機內、地溝內的爆炸性混合氣體引起爆炸，經地溝傳至地下室的爆炸性氣體同時爆炸，造成加油站及毗鄰的建筑物倒塌，并引發火災。
智慧用電安全監管平臺是盛善電氣基于窄帶物聯網通信NB-IoT、大數據云平臺、智慧分析技術，通過電氣安全監測設備，將電氣安全隱患的關鍵參數（漏電、溫度、電弧、短路…）和電力運行參數（電壓、電流、功率、諧波、電力質量、電能計量等）,以及設備運行狀態、預警和故障狀態，通過物聯網通信傳輸到云平臺，實現電氣安全隱患智能管理、遠程監控、智慧分析等，用戶通過Web和App方式接入應用，實現先進的智慧電氣安全防控預警、智慧分析和值班運維管理等主動防控式管理。
如下圖例：系統結構圖
| IEC870（1—4） | 《遠動設備及系統》 |
| GB/T 12505 GB/T 9386- 1988 GB/T 14394-1993 GB/T 12504-1990 GB/T50314-2000 GB50051-95 GB50054-95 GB14287.1-2014 GB14287.2-2014 GB14287.3-2014 GB14287.4-2014 GB/T26875.1-2011 | 《計算機軟件配置管理計劃規范》 《計算機軟件測試文件編制規范》 《計算機軟件可靠性和可維護性》 《計算機軟件質量保證計劃規范》 《智能建筑設計標準》 《供配電系統設計規范》 《低壓配電設計規范》 《電氣火災監控系統》 《剩余電流式電氣火災監控探測器》 《測溫式電氣火災監控探測器》 《故障電弧探測器》 《用戶信息傳輸裝置》 |
| DL/T 634-1997 DL/T 13729-92 DL 5003-91 | 《基本遠動任務配套標準》 《遠動終端通用技術條件》 《電力系統調度自動化設計技術規程》 |
1、動力配電箱三相回路的總回路改造：在總開關下方加裝智慧用電監測裝置（SDF300），用于監測總出回路是否存在漏電、溫度偏高的線路危險，同時實時監測電流、電壓、功率、頻率、諧波和功率因素等電參量，計量電能，并實時監控設備是否存在過載、欠壓、過壓等故障, 通過采集柜內防雷器（浪涌保護器）的狀態，判斷防雷器性能是否正常，以上參數通過裝置自帶的NB-IoT無線通訊進行數據的實時傳輸。加強對動力柜（箱）電氣火災參數的總控，使其能隨時保持正常運行。
2、動力箱配電箱各出線回路改造：“三相出線回路” 開關下端加裝智慧用電監測裝置（SDF300），獨立監測所接負載的用電回路中的漏電、溫度的電氣安全數據，同時獨立計量此負載的用電能耗。“單相出線回路”開關下端加裝故障電弧探測器（SDF400），實時監測用電回路中因環境、安裝使用不規范等因素造成的故障電弧、漏電、超溫等電氣安全參數，并通過對回路的電流、電壓、負載的監控，時刻監控線路的過載情況?？筛鶕O備運作情況遠程控制用電回路的分合，精準分析負載的能耗以及利用率，利于延長設備的使用壽命，便于后期的運維管理，多方面保證設備的用電的安全性。
3、動力箱中后接負載處于易爆危險區域或重點單相設施改造：在此類回路開關下端加裝電氣防火限流式保護器SDF500，在短路的瞬間150微秒內限流，短路處無火花產生，避免因短路瞬間造成的火花點燃周邊易燃物質而造成的火災。同時還可以對漏電、超溫、過載、過壓等故障進行報警輸出，給危險區域以及對用電安全要求極高的區域做到了全面保護。
1、照明配電箱三相回路的總回路改造：總開關下端加裝智慧用電監測裝置（SDF300），用于監測總回路中電氣消防參數（漏電電 流、溫度）、電力參數（如：電流、電壓、功率、頻率和功率因素等電參量）、計量回路中的有功電能及無功電能 ,以及防雷器（浪涌保護器）的狀態，并通過裝置自帶的NB-IoT無線通訊進行數據的實時傳輸。便于為加油站能耗數據分析提供有效、準確的數據。
2、照明配電箱各分回路改造：根據加油站照明回路的特性（如罩棚上的照明設備離地距離高，不便于線路檢修），在各單相出線回路的開關下端，均獨立加裝故障電弧探測器（SDF400），用于監測單相用電回路中的故障電弧、漏電、溫度的電氣安全數據。通過對回路的電流、電壓、負載的監控，時刻監控線路的過載情況，以便及時發現因線路或設施老化、接觸不良、使用不規范等產生故障電弧、漏電從而導致的火災，迅速定位，并可根據實際情況遠程控制用電回路的分斷，迅速切斷危險源，從而多方面保證設備的用電的安全性。
1、各區的配電總箱總回路改造：根據此次部分的用電特性，負載類型繁多，在各區的配電總箱的總開關下方，加裝智慧用電監測裝置（SDF300），用于監測區域總回路中電氣消防參數（漏電電 流、溫度）、電力參數（如：電流、電壓、功率、頻率和功率因素等電參量）、計量回路中的有功電能及無功電能 ,以及防雷器（浪涌保護器）的狀態，并通過裝置自帶的NB-IoT無線通訊進行數據的實時傳輸。便于為加油站能耗數據分析提供有效、準確的數據。
2、各區域PZ30終端組合式配電箱（特別是照明插座回路），均需獨立加裝智慧用電模塊（SDF120），用于對各個單相用電回路獨立實時監控回路中的故障電弧、漏電、溫度等電氣安全數據。同時完成對線路中過載、過壓、欠壓等的報警，在故障產生時可實現遠程控制各回路的分斷情況，不影響其他用電回路的正常使用。以便及時發現因線路或設施老化、接觸不良等產生故障電弧、漏電從而導致的火災，迅速定位，及時處置火災風險。
A、在終端箱的總空開下方做第一級保護，加裝智慧用電監測裝置（SDF300），專門用于監測總進線回路中電流、電壓、功率、頻率和功率因素等，并計量回路中的有功電能及無功電能 , 實時監控整庫房的用電狀態以及能耗數據，并通過裝置的NB-IoT無線通訊進行數據的實時傳輸。
B、在終端箱的各分回路的開關下方做第二級保護特色保護，電氣防火限流式保護器SDF500,通過此設備特色的短路保護功能，在150微秒內迅速限流，讓短路瞬間無火花產生，不會點燃周邊的易燃物，從而避免火災的發生。同時采集回路中漏電、溫度、電流、電壓、功率等參數，來迅速判斷線路是否有過載、接觸不良等故障，并在發生故障是斷開回路，多維度確保倉庫的安全性。
在指定區域設定專用電動自行車充電區域，且對此部分設計獨立的220V配電箱，根據《民用建筑電氣設計標準 GB51348-2019》在配電箱總開關下端出線回路上安裝電氣防火限流式保護器SDF500, 通過此設備特色的短路保護功能，當區域內任何回路出現短路狀況，可在150微秒內迅速限流，讓短路瞬間無火花產生，不會點燃周邊的易燃物，從而避免火災的發生。同時實時監測電流、電壓、功率、頻率、諧波和功率因素等電參量，計量充電區域消耗的電能總和，并實時監控是否存在過載、欠壓、過壓等故障, 通過裝置自帶的NB-IoT無線通訊進行數據的實時傳輸。多維度確保充電區域用電的安全性。
針對各充電回路，安裝雙位式智能電動自行車充電防火插座（SDF108),通過設備上二維碼，進行自主微信掃碼充電，在進行充電過程中可通過微信小程序實時遠程關注電瓶車的充電狀態，在充電過程中出現的欠壓、過壓、過載、漏電、過充、短路等故障信息，智能防火插座為自主進行斷電處理，不影響其他負載回路的正常使用，管理部門可通過PC端對區域內各充電插座進行實時監控與能耗數據統計。
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本功能模塊內容包括“本月及年度能耗概況”、“分項能耗占比統計”、“分區域或機構部門能耗占比、“實時總能耗曲線”。用戶可以快速設定要進行能耗監控的區域、機構或回路進行在未來某個時期的能耗總量、能耗占比和周期性能耗曲線進行監測，方便用戶對能耗異常情況進行跟蹤分析
通過本功能模塊，用戶可以快速按區域、機構或回路進行歷史的能耗數據、能耗明細、電流數據、安全用電數據或系統其他數據查詢，方便用戶對能耗數據進行統計分析與管理。具體如下圖所示，數據查詢模塊：
